Nabíjačka autobatérií 12V / 24V - 40A s funkciou štartovacieho zdroja 250Amp:

• Nabíjačka autobatérií 12V/24V s funkciou štartovacieho zdroja 250Amp je výkonné zariadenie určené pre profesionálne nabíjanie olovených akumulátorov.
• Vďaka mikroprocesoru táto nabíjačka ponúka regulovateľný nabíjací prúd v rozmedzí od 5 do 40 ampérov, čo ju robí vhodnou pre akumulátory s kapacitou od 25 do 800 Ah.
• Nabíjačka je vybavená štyrmi LED diódami a digitálnym displejom, ktoré poskytujú detailné informácie o všetkých nabíjacích procesoch.
• Okrem toho, táto nabíjačka môže byť využitá aj ako štartovací zdroj v prípade vybitých batérií.
• Po 10 až 15 minútach nabíjania s prúdom 40 ampérov je schopná dodať až 250 ampérov, čo je dostatočné na štartovanie vozidla.
• Navyše, nabíjačka je vybavená špeciálnym režimom pre obnovu čiastočne sulfatovaných batérií.

Vlastnosti mikroprocesorovej autonabíjačky:

• ochrana proti prehriatiu so signalizáciou
• pomoc pri štarte, 250 A
• indikátory LED a displej
• špeciálny režim na obnovu čiastočne sulfatovaných batérií
• regulovateľný nabíjací prúd, pokiaľ je batéria silne vybitá, následne si už nabíjačka prúd reguluje sama
• zobrazenie prúdu tečúceho do batérie
• držadlo pre ľahké prenášanie

Technické parametre:

• nabíjací prúd: 5 - 40 A
• max. prúdový odber pri dobíjaní 40A: 7A
• max. prúdový odber pri štarte: 22A (5,1 kW)
• určená: pre všetky typy olovených akumulátorov (vrátane trakčných - deep cycle a bezúdržbových)
• pomocný štartovací prúd: max. 250 A
• napätie akumulátora: 12 / 24 V
• odporúčaná kapacita akumulátora: 25 - 800 Ah
• prevádzkové napätie: 230 V / 50 Hz (7 A)
• hmotnosť: cca 3,2 kg
• rozmery: 236 x 102 x 150 mm

Údržba autobatérie:

• autonabíjačka je vhodným doplnkom každého motoristu, ktorý využíva automobil v bežnej prevádzke
• len málokto vyráža pravidelne na dlhú cestu, ktorá je potrebná na dobitie batérie, aby sa prodloužla životnosť batérie
• podľa našich skúseností a testu uvedeného v časopise Svet motorov 6/2018 by sa batéria mala dobíjať 1x za mesiac
• pri vozidlách so systémom štart-stop je batéria viac zaťažovaná, a preto i pravidelná jazda nedokáže dostatočne autobatériu nabiť a odporúča sa jej pravidelné dobíjanie